再訪五公山殘念之行(茂林橋樑之美) @ 阿盛歡迎您的到來

再訪五公山殘念之行

(2013.10.31)

【精彩影音先睹為快】

       記得五年前拜訪五公山賞花時，在五公廟(五公山五教學院)對面庭院，意外看到台灣藍鵲在樹林中穿梭飛翔，呵！這可謂錦上添花啊，那次賞花看鳥之旅，讓阿盛留下了深刻的印象，期待有機會再訪。未料，隔年(民國98年)八八風災摧毀了這條賞花山路，事故至今，林道修復仍遙遙無期，美麗花園任其花開花謝，心中盈滿無奈與遺憾，阿盛浪費了五個年頭，今年不想再爽約了，油桐花季雖已過，鵲鳥英姿引人迷，心血來潮趁現在，五公山賞鳥之旅出發囉。
       根據單車族網友的路況資訊，得知原本從台27線21K進入五公山的林道，因八八風災有幾處大坍塌仍未修復，經過此處須扛單車小心通過，天啊！那騎機車的我怎麼辦？放心，網友說從茂林美雅谷另一頭越嶺林道亦可騎機車攻上五公山，嘿，看樣子，賞鳥夢想在望，好歹總要前往試試。於是查詢相關資料做足功課，自信滿滿的我，邀約了山水俱樂部執行長同行，快樂開啟探路之行。
       探路起初，阿盛遇到貴人，一位當地(鳳梨社區)原住民，願意免費帶路到第二個叉路口，至於後面的路程嘛，那就自求多福囉。剛開始，左轉右彎，右轉左彎，一切都還算順利，因為沒遇上叉路，內心慶幸今天探路運氣還不賴，暗爽不已。沒想到，好景不常，準備面臨叉路決擇，向左？向右？往右走吧，殊不知這是錯誤的決定，也是苦難悲慘的開始…。
       蜿蜒的山路，越走越崎嶇，越騎越不平，心想：不入虎穴焉得虎子，繼續前行…，天曉得，騎到最後如入荒蕪之地，雜草叢生路線不明，愈騎心裡愈不安，在深山野外，叫天天不應，叫地地不靈，這下逞強不得，當下決定折返原叉路口，此時，屋漏偏逢連夜雨，若再繼續往前探路，油料恐不足，安全保險之計：回頭是岸，這趟五公山賞鳥探路之行鎩羽而歸，真是有夠掉漆、有夠殘念啊！
       山脈層巒疊嶂、迤邐不絕，眼前美麗景致，撫慰了現在的我，也重拾了向前的動力，瞧！不一樣的龍頭山與多納橋驚豔畫面，阿盛為之震撼，開闊視野令人心曠神怡，這也算是此行的意外收穫啦。
       計畫趕不上變化，原本打算在五公山享用午餐，卻因探路未果，只好移師茂林多納高吊橋涼亭，其實這兒的吊橋風光十分迷人，除了欣賞濁口溪河谷之美，還可遠眺到白色多納橋豪氣雄姿，坐於涼亭用餐賞景，享受大自然饗宴，快樂的不得了～。
       折騰了大半天，所謂山不轉路轉，五公山賞鳥不成，來個茂林橋樑大賞也不錯呀，茂林風景區得天獨厚擁有好山好水，濁口溪貫穿其中，居民為了(觀光、產業)交通方便，興建許多橋樑，雖然歷經好幾次洪水摧殘，橋樑愈建愈堅固、漂亮，橋身造型獨特、色彩鮮明，幾乎結合了原住民人文采風，充分展現地方特色，阿盛這次拜訪的橋樑有「布魯布沙吊橋」(茂林吊橋的前身，101.02.02重建竣工)、「得樂日嘎大橋」(102.05.11通車，斥資7億多)、「多納橋」(位於老鷹谷旁，101.05.13通車)、「多納高吊橋」(全長232公尺、高103公尺)、「情人谷吊橋」(橫跨濁口溪)、「新威景觀大橋」(位於茂林風景區旁，全長1735公尺，橋寬13公尺，橫跨荖濃溪)。

↑ 茂林歡迎您的到來...

↑ 在2008年之前，遊客進入此門可是要收費的呢 (茂林對外主要門戶)。

↑ 今(2013)年底至明年春，茂林有舉辦一系列的地方活動。

↑ 茂林區公所下方擋土牆的原住民圖騰

↑ 高132線公路沿途的山川景致

↑ 高132線美麗公路 (秋冬季節的豔紫荊正盛開)

↑ 茂林萬山里(歐佈諾伙)牌樓

↑ 萬山部落介於茂林里與多納里之間，居民戶數目前約有一百二十多戶。

↑ 在萬山鳳梨社區「喜樂亭」休息

↑ 喜樂亭到下方的龍頭山約有2公里

↑ 萬山喜樂亭是欣賞龍頭山與多納橋的絕佳位置，群山環抱景致美極了。

↑ 取左邊是往美雅谷的方向 (右邊是往龍頭山、多納方向)

↑ 五公山探路起初，阿盛遇到貴人，一位當地(鳳梨社區)原住民，願意免費帶路到第二個叉路口，至於後面的路程嘛，那就自求多福囉。

↑ 倒叉路口

↑ 剛開始路況還算不錯，暗自欣喜。

↑ 可是路況...，唉！每況愈下...。

↑ 還好，風景漸入佳境...。

↑ 俯瞰龍頭山與多納橋

↑ 登高望遠，老鷹谷美呆了！(圖片左側為多納高吊橋)

↑ 蜿蜒的山路，越走越崎嶇，越騎越不平，心想：不入虎穴焉得虎子，繼續前行…，天曉得，騎到最後如入荒蕪之地，雜草叢生路線不明，愈騎心裡愈不安，在深山野外，叫天天不應，叫地地不靈，這下逞強不得，當下決定折返原叉路口，此時，屋漏偏逢連夜雨，若再繼續往前探路，油料恐不足，安全保險之計：回頭是岸，這趟五公山賞鳥探路之行鎩羽而歸，真是有夠掉漆、有夠殘念啊！